Главная Экономика Поднятие тарифов на вывоз мусора в Днепре неизбежно
Поднятие тарифов на вывоз мусора в Днепре неизбежно

Поднятие тарифов на вывоз мусора в Днепре неизбежно

Власть предупредила Днепрокоммунтранс о разрыве отношений, но признала, что мусорные тарифы вообще не соответствуют требованиям времени.

На прошлой неделе состоялась горячая линия, посвященная критической ситуации с вывозом мусора в Днепре. Хоть в мэрии и признают, что тарифы, по которым работает Днепрокоммунтранс, не соответствуют реалиям, а также что мусор в марте компания не вывозила из-за снежных завалов, с которыми не справлялись коммунальщики, договор с мусороперевозчиком досрочно расторгнуть все же планируют.

— Мы давно знали, что тариф на вывоз мусора, по которому работает компания «Днепрокоммунтранс», не соответствует реальностям сегодняшнего дня, — с места в карьер заявил директор департамента экологической политики мэрии Павел Головаха. И поиронизировал: – Судя по тарифу, можно сделать вывод, что компания поддерживала процесс вывоза мусора по каким-то там своим патриотическим соображениям, но никак не с целью заработка. Коммерческим интересам действующий в Днепре тариф на вывоз мусора не соответствует. В городском совете это понимали, поэтому максимально шли на уступки ДКТ, занимающемуся вывозом мусора во всем городе.

В частности, Павел Головаха рассказал о том, что город погашал задолженность Днепрокоммунтранса перед полигоном «Правобережный» и частично закрывал глаза на качество оказания услуг по вывозу мусора в частном секторе.

— В АНД и Чечеловском районах ситуация очень плохая была. На многое закрывали глаза. Мы понимали, что ситуация критическая, — говорит Головаха.

«Понимали», «закрывали глаза», оплачивали задолженность за утилизацию мусора. Почему? Сегодня объясняют это тем, что Днепрокоммунтранс монополизировал тему вывоза мусора, объявили «войну мусорному монополисту». Но при этом конкурс среди фирм-мусороперевозчиков не проводили, хотя должны были провести давно — практически сразу после того, как в 2012 году с этого рынка ушла компания «Экология Украины», а в 2015 году из города выжили компанию «Гринко Днепр».

— В результате получили то, что получили, — резюмирует Головаха. – Из-за стихийного бедствия (имеется в виду последний мартовский снегопад. – Ред.) в городе практически на две недели был парализован процесс вывоза мусора. И данная ситуация не может быть решена силами только одной компании «Днепрокоммунтранс».

Это уже давно понятно всем. И делать с такой ситуаций нечего, кроме как провести наконец конкурс мусороперевозчиков. Чтобы старые и новые фирмы имели такой суммарный технический запас мощности, который позволял бы им спокойно обслуживать город. Пока же коммунальные службы города продолжают решать проблему в авральном порядке.

— Каждый день коммунальные службы ликвидируют стихийные свалки, — рассказывает Головаха. – Вывозим от 100 до 200 тонн мусора за день! Это при том, что компания ДКТ вышла на свои обычные показатели работы. Но накопление мусора, особенно в частном секторе, происходило довольно долго, поэтому понимаете сами, как быстро наполняются мусорные контейнеры.

Кстати говоря, коммунальные службы жалуются на горожан, которые паркуют свои автомобили во дворах таким образом, что подъехать к мусорным бакам в некоторых дворах просто невозможно.

— Запретить ставить автомобили так, как удобно горожанам, мы не можем, но то, как они паркуются, затягивает процесс ликвидации свалок, — сказал Головаха. – Убираем-то мы рано утром, когда люди еще спят. Помогать ДКТ будем до того момента, пока не ликвидируем все свалки. Видите, как вышло: на фоне практически бесснежной зимы мы дважды столкнулись с ситуацией, когда выпало огромное количество снега, с которым коммунальщики просто физически не могли справиться. В некоторые дворы у мусоровозов просто не было возможности заехать…

Далее директор департамента рассказал о решении исполнительного комитета №256, которое было принято 2 апреля. Касается это решение вопроса о досрочном прекращении договора с компанией «Днепрокоммунтранс». Расторгнуть договор с ДКТ городские власти должны до 1 мая текущего года.

— Мы отправили последнее предупреждение компании. Надеемся, что ДКТ выполнит свои обязательства по всем восьми районам, — говорит Павел Головаха. – Срок на исправление ошибок – до конца месяца. У компании есть все адреса, где существует проблема с вывозом мусора. Теперь на уступки идти не будем. Отсутствие коммерческой выгоды не означает, что компания незаменима. Есть компании, которые смогут заниматься вывозом мусора. А вообще, конечно, город прикладывает много усилий, чтобы на конкурсе по определению мусороперевозчика появились новые лица.

При этом в решении исполкома временными исполнителями услуг по вывозу и сбору мусора от момента разрыва договора с ДКТ до проведения нового конкурса мусороперевозчиков определили две управляющие компании из жилищного сектора: КП «Жилсервис-2» и «Жилищное хозяйство Самарского района». Какими техническими средствами для вывоза мусора располагают эти два КП – никому не известно.

— Вынесено предупреждение ДКТ о прекращении договора, но компания продолжает работать пока еще во всех районах Днепра, — сказал Павел Головаха. – В течение 15-ти дней компания должна выполнить условия города. Не выполняет – мы начинаем процедуру прекращения договора. Думаю, что через 20-25 дней станет понятно: работает дальше ДКТ или нет.

До проведения конкурса мусороперевозчиков тарифы для населения останутся такими же, как сейчас.

— На сегодняшний день вопрос о тарифе не рассматривается. А вот на конкурс компании будут выходить со своими предложениями и тарифами, — сообщил Головаха.

Понимания того, когда именно будет проведен конкурс, у профильного департамента мэрии пока нет. По всей видимости, эти сроки зависят от того, когда новое коммунальное предприятие закупит свою технику и свои баки.

Головаха также предупредил, что оплачивать наперед услуги вывоза не нужно, поскольку неизвестно – когда и не кого поменяется нынешний мусороперевозчик.

Что касается усилий мэрии по закупке коммунальных мусоровозов, то в этой истории вырисовывается очень много крайне непонятных нюансов: Зачем мэрия Днепра переплачивает 25 миллионов гривен за мусоровозы?

 

Александра Пшеничникова

Газета Горожанин

http://gazeta.dp.ua/26739/podnyatie-tarifov-na-vyvoz-musora-v-dnepre-neizbezhno

Комментарий редакции uac-info: все мы помним, что мэр Днепра Борис Филатов был ярым борцом с компанией "Днепркоммунтранс" и всё время жаловался, что именно монополия этой компании на рынке вывоза мусора позволяет устанавливать ей для жителей города чрезмерно высокие тарифы на свои услуги. Началась так называемая "мусорная война", которая, похоже, близится к завершению в пользу Бориса Филатова и Ко. И вот теперь выясняется, что на самом деле тариф на вывоз мусора в Днепре был чрезвычайно низким, и его повышение неизбежно. Конечно, неизбежно! Ведь теперь речь идёт об источнике доходов мэра и его людей, а не о рентабельности какого-то там "Днепркоммунтранса"!

 

Комментарии (0)

Ваш комментарий может стать первым.

Комментировать

Закрыть