Главная Экономика Как умирает "ЗАЗ" или что сейчас происходит с Запорожским автомобильным заводом?
Как умирает "ЗАЗ" или что сейчас происходит с Запорожским автомобильным заводом?

Как умирает "ЗАЗ" или что сейчас происходит с Запорожским автомобильным заводом?

С начала 2018 года "ЗАЗ" полостью остановил свое производство, при этом на территории предприятия работает несколько компаний, тесно связанных с собственникам предприятия. Впрочем, практически вся социальная сфера предприятия уже продана или не эксплуатируется, сообщает "ZаБор".

В 2017 году "ЗАЗ" выпустил чуть больше 1,6 тыс. автомобилей. А с начала 2018 года полностью остановил их производство. Символом остановки производства стала консервация ванны для катафорезной грунтовки кузовов. В таких ванных кузов полностью покрывается антикоррозийным покрытием с помощью электролитической реакции.

Повторный запуск катафорезной ванны будет дорогостоящим и трудоемким. "ЗАЗ" полностью остановил цеха сварки, покраски и сборки. Работает лишь прессовый цех. Там по заказу Египта штампуются детали кузовов, которые будут собраны на мощностях заказчика.

Количество рабочих сократилось с 1,4 тыс. в 2017 году до 900 человек в 2018. На пике производства в 2007 году работу предприятия обслуживали около 16 тыс. человек. Производство на "ЗАЗ" за 10 лет сократилось в 184 раза. Глава компании "УкрАвто" Тариэл Васадзе склонен во всем обвинять "евробляхи" и отказывается обращать внимание на то, что ранее у предприятия были бешеные льготы, но они не смогли развить производство. Сейчас завод находится на гране банкротства.

Согласно данным Агентства развития фондового рынка, 2017 год "ЗАЗ" закончил с выручкой около 430 млн грн, или $16 млн и убытком - более чем 250 млн грн, или $9 млн. В 2008 году выручка составляла 14,7 млрд грн, или $2,8 млрд, сообщает "Бизнес. Цензор".

Напомним, как писал "ZаБор", в прошлом году "ЗАЗ" активно искал инвесторов. На запорожское предприятие приезжали представители известных немецких, французских и других автокомпаний. Но общего языка с собственниками украинского автопрома они не нашли.

Акционер и менеджмент перепрофилировали производство. Кроме контракта с Египтом на поставку 5 тыс. машинокомплектов, завод планирует производить автобусы. Их сборка не требует применения конвейерной линии, в которую было вложено более $450 млн. В 2018 году завод планирует выпустить всего 180 автобусов.

http://zabor.zp.ua/www/node/56212

 

Комментарии (0)

Ваш комментарий может стать первым.

Комментировать

Закрыть